近日，为解决塔湾道口钢轨核伤安全隐患，运输部组织专业力量进行“夜战”施工，有效根治了线路顽疾，确保了道口行车安全。
据悉，近年来，由于道口往来车辆繁忙，重型车辆通过量较大，致使钢轨接头经常出现钢性脆裂安全隐患。针对钢轨接头属于混凝土浇筑、普通工艺难以改进的难题，运输部工程部及工务段相关技术人员多次开展技术论证，最终提出了采取混凝土路面局部破拆、接头采用进口铝热焊接的方法加以解决。
为了最大限度降低施工作业对社会车辆及行人通行的影响，这个部超前制定施工计划及现场安全管控措施，采用夜间施工方式，组织车站、工务等车间及相关职能部室二十余人次进行攻坚会战。作业中，现场施工人员克服天气寒冷、作业强度大、夜间作业视线差、来往车辆频繁等不利因素，按章操作、按计划施工，圆满完成了混凝土路面破拆、回填、钢轨无缝焊接等一系列高强度施工组织工作，彻底消除了道口行车安全隐患，为电铁冬季行车安全提供了有力保障。
截至目前，塔湾道口路面中间修复区域的后续养护工作已经完成。路面养护期间，运输部还采取车站增设白班专职防护人员、夜间道口人员加强瞭望监护、提示行车人员严格控制好车速以及在现场设立提示牌、增设闪光灯、放置护栏、路锥安全提示标志等方式，不断加强对道口车辆的有序疏导，保障了交通安全性和道口通行效率。 满守海 姜宏霖
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